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神话娱乐-上全狐网-有关PSA与FAC的联姻 东风公司终于话说了

2020-01-11 14:18:21
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神话娱乐-上全狐网-有关PSA与FAC的联姻 东风公司终于话说了

神话娱乐-上全狐网,承压之下,东风公司以及神龙汽车的漫漫征途才刚刚开始……

在菲亚特克莱斯勒(以下简称fca)和标致雪铁龙集团(以下简称psa)正式签署合并协议之际,作为psa集团三大股东之一的东风公司也一直处在风口浪尖。近日,针对此次影响深远的合并,东风公司也作出了正式回应。

“基于东风整体战略安排和综合投资收益考量,东风做出减持psa 部分股权后,东风公司在psa的股东地位和监事会席位不会发生变化。” 东风汽车集团有限公司战略规划部副总经理吕海涛对媒体表示。

据悉,东风公司将出售所持有的部分psa股份,减持后东风公司持有psa的股权由12.23%降至9%,东风公司对于psa的剩余持股将被锁定直至交易完成,从而拥有对上述新公司的4.5%所有权,成为其第三大股东。并且,东风公司与psa达成新的协议,双方将延长其合资企业神龙汽车的合作期限。根据协议,神龙汽车未来将获得psa在中国的新品牌授权,并将受益于合并后新公司的新技术和知识产权。

在东风汽车作出减持psa股份的战略决策之后,引发了汽车行业广泛关注和讨论。此前有分析认为,一方面,鉴于目前中美贸易关系的紧张状态,东风集团减持psa有助于psa与fca合并获得美国监管机构的批准。另一方面,由于目前东风整体的经营状况不佳,包括东风自主、神龙公司在内的两大板块都出现亏损,那么在此时减持psa股份也能补充部分现金流。

“2014年东风汽车投资psa的时候,股价7块多欧元,现在22欧元左右。此次股份减持,东风汽车已经获得了2倍的投资收益,再加上2016年起就陆续获得的分红,东风汽车已完全把当初的投资收回来了,而且还净赚了合并后的新集团中的股份。”吕海涛透露。

与此同时,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥也在表示:“仅仅从投资层面来讲,东风汽车几年前对psa的投资,已获得丰厚回报!”

当然,相比于减持股份获得投资收益,在psa与fca积极推动合并之时,合并后新的集团如何重振和改善中国业务问题似乎更加值得关注。毕竟,psa总裁唐唯实不断承诺,psa业务不会离开中国,在中国业务的拓展,也不会离开东风汽车。

而针对东风公司与psa达成的新协议内容,吕海涛认为:“可以在尊重知识产权基础上,由神龙汽车和东风研发中心联合开发中国市场的产品,利用中国资源,开发适合中国用户需求的车型,形成成本竞争力。”此外,为了解决神龙汽车的产能利用问题,神龙汽车将在成都、武汉工厂投产全球车型产品,并计划出口海外市场,在此期间,psa方面也会给予神龙汽车财政支持,帮助其实现重振。

“获得新产品导入,可以解决神龙汽车的产品如何更适合中国市场的问题。有了产品的自主开发权,能选择适合中国市场的产品、满足中国用户对法系车型的需求。”尤峥对媒体表示。在神龙汽车生产出口海外的车型,这意味着神龙汽车将开始逐渐具备满足国际市场的车型开发能力。而psa在汽车后市场领域的数字化管理方法,也将使神龙汽车获得相关的先进经验。

除了新技术和知识产权,在新品牌引入上也是关注的焦点。此前路透社便称,东风集团与psa正在讨论将欧宝品牌引入中国的可能性。如果双方同意将欧宝品牌引入中国,神龙公司将拥有欧宝汽车的专有权,并享受以更低价从psa进口汽车零部件的权利。

“欧宝品牌原则上在中国市场被授予神龙汽车享有独有权,至于是否将其再度引入中国市场,我们会根据实际情况考量。”吕海涛表示。

不仅如此,针对ds品牌的发展问题,作为psa的股东的东风公司也相当重视。吕海涛在接受记者采访时表示,“psa将成立由psa百分百控股的汽车销售公司,单独运作psa的市场推广工作,同时ds现有车型的生产工作仍由长安psa建立的深圳工厂代工。”

承压之下,东风公司以及神龙汽车的漫漫征途才刚刚开始……

来源: 每日汽车

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